Em meio \u00e0 maior crise de falta de semicondutores, que tem levado f\u00e1bricas de ve\u00edculos \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o no mundo todo, a Bosch antecipou em seis meses a inaugura\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica do componente na Alemanha, de onde abastecer\u00e1 outras unidades do grupo, incluindo o Brasil. A solenidade de inaugura\u00e7\u00e3o, nesta segunda-feira, 7, foi feita de forma online e teve a participa\u00e7\u00e3o da primeira ministra alem\u00e3, Angela Merkel, confirmando assim a import\u00e2ncia da produ\u00e7\u00e3o local de chips, hoje dominada por pa\u00edses asi\u00e1ticos, embora a Bosch seja a sexta maior fabricante global do componente.<\/p>\n
O evento teve tamb\u00e9m visita virtual \u00e0 f\u00e1brica, que recebeu \u20ac 1 bilh\u00e3o em investimentos (cerca de R$ 6,1 bilh\u00f5es), parte financiada pelo governo local e por institui\u00e7\u00f5es financeiras da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n
\u201c\u00c9 o maior investimento individual feito pela Bosch em todos os seus 130 anos de hist\u00f3ria\u201d, disse o presidente mundial do grupo Volkmar Denner, que n\u00e3o divulgou a capacidade produtiva da nova unidade, a segunda na Alemanha.<\/p>\n
De acordo com ele, a \u00faltima f\u00e1brica desse componente havia sido inaugurada em 2010. O novo complexo iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o em julho, inicialmente com semicondutores para produtos eletr\u00f4nicos. Em setembro entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a linha direcionada \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica.<\/p>\n
Ser\u00e3o gerados 700 empregos de alta qualidade. Paralelamente \u00e0 inaugura\u00e7\u00e3o, por falta de componentes, a Bosch est\u00e1 com sua unidade em Braga, Portugal, parada desde o dia 10 de maio, com retorno previsto para o dia 9, mas podendo ser prorrogado.<\/p>\n
Denner afirmou que o novo projeto \u201cvai contribuir para aliviar a situa\u00e7\u00e3o e reduzir a press\u00e3o\u201d, mas admitiu que a falta global de chips deve continuar at\u00e9 2022. \u201cAinda vamos enfrentar meses dif\u00edceis no segundo semestre\u201d, comentou.<\/p>\n
No Brasil, duas f\u00e1bricas da Volkswagen, em Taubat\u00e9 (SP) e em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), suspenderam a produ\u00e7\u00e3o a partir desta segunda-feira por falta do componente para os autom\u00f3veis Gol, Voyage, Fox e T-Cross, fabricados nessas unidades. A paralisa\u00e7\u00e3o deve durar dez dias, per\u00edodo em que os cerca de 4 mil funcion\u00e1rios de ambas as plantas ficar\u00e3o em f\u00e9rias coletivas.<\/p>\n
A General Motors vai suspender a produ\u00e7\u00e3o da unidade de S\u00e3o Caetano do Sul (SP) por seis semanas a partir do dia 21, e aproveitar\u00e1 para tamb\u00e9m adequar a linha de montagem para o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de uma nova picape.<\/p>\n
A f\u00e1brica do grupo em Gravata\u00ed (RS) est\u00e1 parada desde abril e s\u00f3 deve retomar as opera\u00e7\u00f5es em meados de agosto. A unidade produz o Onix, modelo mais vendido da marca. Antes do problema de abastecimento, o compacto liderava as vendas totais de carros no Pa\u00eds h\u00e1 v\u00e1rios anos.<\/p>\n
A Nissan, por sua vez, informou que deve interromper as atividades em Resende (RJ) por cinco dias pelo mesmo motivo.<\/p>\n
No in\u00edcio do m\u00eas passado, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) j\u00e1 havia alertado que as pr\u00f3ximas semanas devem ser as mais complicados em termos de abastecimento de semicondutores e que novas paradas de produ\u00e7\u00e3o deveriam ser necess\u00e1rias, assim como ocorreu no in\u00edcio do ano, quando pelo menos metade das montadoras tiveram de desligar as m\u00e1quinas.<\/p>\n